Doctor of Engineering Sciences
Department of «Economics of transport»
Emperor Alexander I Petersburg State Transport University
190031, Saint-Petersburg, Russia, Moskovsky prospekt, 9
Tel.: +79818608685
д.т.н.
Кафедра «Экономика транспорта»
Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I
190031, Санкт-Петербург, Московский проспект, 9
Тел.:+79119818608685
postgraduate student
Department of «Economics of transport»
Emperor Alexander I Petersburg State Transport University
190031, Saint-Petersburg, Russia, Moskovsky prospekt, 9
Tel.: +79818608685
аспирант
Кафедра «Экономика транспорта»
Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I
190031, Санкт-Петербург, Московский проспект, 9
Тел.:+79119818608685
Candidate of Economic Sciences
Department of «Economics of transport»
Emperor Alexander I Petersburg State Transport University
190031, Saint-Petersburg, Russia, Moskovsky prospekt, 9
Tel.: +79818608685
к.э.н.
Кафедра «Экономика транспорта»
Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I
190031, Санкт-Петербург, Московский проспект, 9
Тел.:+79119818608685
Экономическая устойчивость железнодорожной компании связана с организацией эффективного управления процессом перевозок и предусматривает улучшение структуры управления и организации безопасности движения. На основе проведенного анализа показателей и оценки состояния безопасности движения в АО «Узбекистон темир йуллари (УТЙ)» (объект исследования) авторами выделены такие этапы планирования мероприятий, как анализ показателей БД и выявление проблем, анализ причин выявленных проблем, формирование идеи цели, постановка измеримой цели, проверка достижения цели, разработка вариантов мероприятий достижения поставленных целей. Для каждого этапа на основе методов корреляционного, регрессионного и факторного анализа разработаны алгоритмы их проведения. Разработана концепция мероприятий с целью повышения экономической эффективности управления безопасностью движения в зависимости от способа управления. При функциональном подходе основным направлением плана является усиление контроля, а при процессном подходе - регламентация технологических процессов и повышение квалификации производственного персонала. Авторы считают, что внедрение в практику предложенных рекомендаций принятия решений по обеспечению безопасности движения является комплексной предупредительной мерой в обеспечении гарантированного уровня безопасности, которая позволит повысить в целом экономическую эффективность управления безопасностью движения в железнодорожной компании.
Economic sustainability of the railway company connected with the organization of effective management of the transport process and involves improving the structure and management of traffic safety. On the basis of the analysis of indicators and assessment of traffic safety at JSC "Uzbekiston Temir Yullari (UTY)" (object of study) the authors identified the following stages of planning as the analysis of indicators of the database and identification of problems, analysis of causes of the identified problems, development of ideas objectives, setting measurable goals, checking the achievement of objectives, developing options for action achieve the goals. For each stage based on the methods of correlation, regression and factor analysis, we developed algorithms for their implementation. The concept of activities with the aim of increasing the economic efficiency of traffic safety management, depending on the method of administration. The functional approach the main focus of the plan is the strengthening of control, while the process approach - regulation of technological processes and improving the skills of production personnel. The authors believe that the implementation in practice of recommendations decision-making to ensure traffic safety is a complex precautionary measure in ensuring a guaranteed level of security, which will improve overall economic efficiency of traffic safety management in the railway company.