Dr of Polit. Sci., PhD of Historic. Sci., Professor
Deputy Head of the University in the field of science, Saint Petersburg University of State Fire Service of EMERCOM of Russia (196105, Moscow avenue 149, S. Petersburg, Russia)
д-р полит. наук, канд. ист. наук, проф.
Заместитель начальника университета по научной работе, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский университет государственной противопожарной службы МЧС России» (196105, Московский пр. 149, Санкт-Петербург, Россия)
Dr of Tech. Sci., Professor
Department of fire, rescue equipment and automobile economy, Saint Petersburg University of State Fire Service of EMERCOM of Russia (196105, Moscow avenue 149, S. Petersburg, Russia)
д-р техн. наук, проф.
Кафедра пожарной, аварийно-спасательной техники и автомобильного хозяйства, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский университет государственной противопожарной службы МЧС России» (196105, Московский пр. 149, Санкт-Петербург, Россия)
Dr of Tech. Sci., PhD of Chemic. Sci., Associate Professor
Department of Physical and Chemical Fundamentals of Combustion and Quenching, Saint Petersburg University of State Fire Service of EMERCOM of Russia (196105, Moscow avenue 149, S. Petersburg, Russia)
д-р техн. наук, канд. хим. наук, доц.
Кафедра физико-химических основ процессов горения и тушения, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский университет государственной противопожарной службы МЧС России» (196105, Московский пр. 149, Санкт-Петербург, Россия)
Предметом исследования является финансово-экономическое прогнозирование в сфере стимулирования контроля загрязнения городской воздушной среды. Работа имеет своей целью разработку нового подхода прогнозирования снижения экологического ущерба со стороны транспортного сектора от внедрения «зеленых технологий». В отношении загрязнения воздуха: по результатам критического анализа европейских исследовательских проектов ExternE и COPERT были разработаны оригинальные оценки в натуральных и стоимостных показателях «внешних издержек» (ущербов), основанные на методологии отслеживания «пути негативного воздействия». Оценки «внешних издержек» получены в соотнесении на 1 кг стандартных типов выбросов в атмосферу загрязняющих веществ (ЗВ): PM, SO2, NOx, CO, CO2, HС и др. Ущербы на единицу условной продукции в соотнесении на 1 кг ЗВ, различающиеся для городских и загородных районов, могут быть легко преобразованы в ущербы на километр пройдённого транспортным средством пути, если для рассматриваемого транспортного процесса обоснованы репрезентативные значения удельных выбросов ЗВ в г/км. Затраты на единицу условной продукции обновляются ежегодно с учетом изменений цен, средней прибыли и т.д. Метод внешних издержек используется на регулярной основе для учета воздействия на окружающую среду при анализе издержек и положительных эффектов от реализации инфраструктурных проектов в Санкт-Петербурге.
The subject of research is financial and economic forecasting in the field of control of urban air pollution. The work has as its objective the development new of the approach using forecasts decrease of environmental costs from the side the transport sector from «green technology». For air pollution: following the results of the European research projects ExternE and COPERT new estimates based on the «impact pathway» methodology has been established. Estimates are obtained per kg of the standard types of emissions: PM, SO2, NOx, CO, CO2, HC and etc. The unit costs per kg, which are different for emissions in urban and rural areas, can easily be transformed to costs per vehicle km if representative emission factors in g/km are available for the traffic in question. The unit costs are updated yearly with the changes in prices, average in-come etc. The external cost methods are used on a routine basis for taking into account environmental effects in Cost Benefit analyses of infrastructure projects in in St. Petersburg.