2026-06-10T08:26:46Z https://journal.ibispb.ru/index.php/SciNotesIBI/ru/oai
oai:events.ibispb.ru:article/250 2026-04-09T13:25:07Z SciNotesIBI:ST
SciNotesIBISciNotesIBIУченые записки Международного банковского институтаProceedings of the International Banking InstituteProceedings of the International Banking InstituteУченые записки Международного банковского институтаМеждународный банковский институтRUhttps://www.ibispb.ru/2413-3345250VWVFRAСтатьиОбоснование стратегического выбора управления изменениями в железнодорожной пассажирской компанииSubstantiation of strategic choice for change management in railway passenger companyПалкина Е.С.ПалкинаЕлена Сергеевна

Doctor of Economic Sciences

Transportation Economics Department, Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University (190031, Russian Federation, Saint Petersburg, Moskovsky ave., 9)

д.э.н.

Кафедра экономики транспорта, Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (190031, Российская Федерация, г. Санкт-Петербург, Московский пр., 9)

Пономаренко О.А.ПономаренкоОльга Андреевна

postgraduate

Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University (190031, Russian Federation, Saint Petersburg, Moskovsky ave., 9)

аспирант

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (190031, Российская Федерация, г. Санкт-Петербург, Московский пр., 9)

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I2019231220194 (30)267389Received: 942026Copyright (c) 2019 Ученые записки Международного банковского института2019Ученые записки Международного банковского института<a rel="license" href="https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/"><img alt="Лицензия Creative Commons" src="//i.creativecommons.org/l/by-nc/4.0/88x31.png" /></a><p>Это произведение доступно по <a rel="license" href="https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/">лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная</a>.</p>

Результаты исследования текущего состояния и проблем развития железнодорожного пассажирского транспорта в России свидетельствуют о необходимости проведения кардинальных, качественно новых, незамедлительных изменений на микроэкономическом уровне, адекватных преобразованиям, происходящим во внешней среде. Использованы методы стратегического, экономического и статистического анализа. Выявлены основные факторы, влияющие на пассажиропоток и отражающие положительные и отрицательные риски эндогенной и экзогенной среды. Предложены стратегии управления изменениями в железнодорожной пассажирской компании на основе определенных комбинаций приоритетных факторов. Обоснован оптимальный вариант стратегии развития железнодорожной пассажирской компании, обеспечивающий наилучшее соотношение между сильными и слабыми сторонами организации, возможностями и угрозами внешней среды, для обеспечения повышения ее конкурентоспособности на рынке. Реализация выбранного стратегического сценария позволит непрерывно, эффективно и результативно управлять изменениями в железнодорожной организации, осуществляющей пассажирские перевозки для достижения стратегических целей.

The results of the study of current state and problems of development of railway passenger transport in Russia indicate the need for radical, qualitatively new, immediate changes at the microeconomic level, adequate to the transformations taking place in the external environment. The methods of strategic, economic and statistical analysis were used. The main factors influencing passenger turnover and reflecting positive and negative risks of endogenous and exogenous environment are revealed.  Strategies of change management in the railway passenger company on the basis of certain combinations of priority factors are proposed. The optimal variant of the development strategy for a railway passenger company, providing the best balance between the strengths and weaknesses of the organization, opportunities and threats of the external environment, in order to improve its competitiveness in the market, is substantiated. The implementation of the selected strategic scenario will allow to continuously, effectively and efficiently manage changes in the railway organization carrying out passenger transportation to achieve the strategic goals.

Ключевые словажелезнодорожный пассажирский транспортконкурентное преимуществостратегическое развитиетранспортная организацияуправление изменениямифакторыKeywordsrailway passenger transportcompetitive advantagestrategic developmenttransport organizationchange managementfactorsThis research received no external funding.Настоящее исследование не получило внешнего финансирования.issue-coverРоссия в цифрах. 2019: Крат. стат. сб. / Росстат. – М., 2019. – 549 с.Rossiya v tzifrakh. 2019: Krat. stat. sb. / Rosstat. – М., 2019. – 549 s.Постановление Правительства РФ от 20.12.2017 № 1596 (ред. от 29.03.2019) «Об утверждении государственной программы Российской Федерации “Развитие транспортной системы”» [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_286331/.Postanovlenie Pravitel’stva RF ot 20.12.2017 № 1596 (red. ot 29.03.2019) «Ob utverzhdenii gosudarstvennoj programmy Rossiyskoy Federatzii “Razvitie transportnoj sistemy”» [Elektronnyj resurs]. Rezhim dostupa: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_286331/.Постановление Правительства РФ от 02.03.2019 N 234 «О системе управления реализацией национальной программы “Цифровая экономика Российской Федерации”» (вместе с «Положением о системе управления реализацией национальной программы “Цифровая экономика Российской Федерации”») [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_319701/.Postanovlenie Pravitel’stva RF ot 02.03.2019 N 234 «O sisteme upravleniya realizatziej natzional’noj programmy “Tzifrovaya ekonomika Rossiyskoy Federatzii”» (vmeste s «Polozheniem o sisteme upravleniya realizatziej natzional’noj programmy “Tzifrovaya ekonomika Rossiyskoy Federatzii”») [Elektronnyj resurs]. Rezhim dostupa: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_319701/.Распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 № 877-р «О стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_92060/.Rasporyazhenie Pravitel’stva RF от 17.06.2008 № 877-r «O strategii razvitiya zheleznodorozhnogo transporta v Rossiyskoy Federatzii do 2030 goda» [Elektronnyj resurs]. Rezhim dostupa: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_92060/.Пономаренко О.А. Использование цифровых технологий на железнодорожном пассажирском транспорте // Цифровая экономика: новые подходы экономической теории и управленческой науки: сб. трудов I Международной научно-практической конференции. 30 ноября 2018 г. – СПб.: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2018. – С. 246249.Ponomarenko O.A. Ispol`zovanie tzifrovykh tekhnologij na zheleznodorozhnom passazhirskom transporte // Tzifrovaya ekonomika: novye podkhody ekonomicheskoj teorii I upravlencheskoj nauki: sb. trudov I Mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferentzii. November, 30, 2018. – SPb.: PGUPS, 2018. – S. 246249.Karpova G., Sigova M., Kruglova I., Kelbakh S. Conditions and Current Trends for Improving Road Safety in Federal Highways in Russia // 12th International Conference «Organization and Traffic Safety Management in Large Cities», Saint Petersburg, 2830 September, 2016. – 2017. – P. 272276.Karpova G., Sigova M., Kruglova I., Kelbakh S. Conditions and Current Trends for Improving Road Safety in Federal Highways in Russia // 12th International Conference «Organization and Traffic Safety Management in Large Cities», Saint Petersburg, 2830 September, 2016. – 2017. – P. 272276.Зуб А. Т. Управление стратегическими изменениями в организациях. – М: ФОРУМ ИНФРА-М, 2015. – 383 с.Zub А. Т. Upravlenie strategicheskimi izmeneniyami v organizatziyakh. – М: FORUM INFRA-М, 2015. – 383 s.Палкина Е.С. Использование современных аналитических инструментов стратегического управления на транспорте для реализации стратегии роста // Журнал университета водных коммуникаций. – 2012. – Вып. 2 (ХIV). – С. 214225.Palkina E.S. Ispol`zovanie sovremennykh analiticheskikh instrumentov strategicheskogo upravleniya na transporte dlya realizatzii strategii rosta // Zhurnal universiteta vodnykh kommunikatzij. – 2012. – V. 2 (ХIV). – S. 214225.Палкина Е.С. Фундаментальные предпосылки и ключевые факторы роста транспортных компаний России // Речной транспорт (XXI век). – 2014. – №1 (66). – С. 7379.Palkina E.S. Fundamental’nye predposylki i klyuchevye factory rosta transportnykh kompanij Rossii // Rechnoj transport (XXI vek). – 2014. – №1 (66). – S. 7379.Ташлыкова Е. В., Черемных Д. Н. Подходы и модели к управлению изменениями на высокотехнологичных предприятиях // Молодой ученый. – 2014. – №1. – С. 432435. – URL https://moluch.ru/archive/60/8665/Tashlykova Е.V., Cheremnykh D.N. Podkhody i modeli k upravleniyu izmeneniyami na vysokotekhnologichnykh predpriyatiyakh // Molodoj uchenyj. – 2014. – №1. – S. 432435. – URL https://moluch.ru/archive/60/8665/.Фрайлингер К., Фишер И. Управление изменениями в организации. Как успешно провести преобразования. – М.: Книгописная палата, 2002. – 264 с.Frailinger К., Fisher I. Upravlenie izmeneniyami v organizatzii. Kak uspeshno provesti preobrasovaniya. – М.: Knigopisnaya palata, 2002. – 264 s.Хайнце Р. Не бойтесь изменений! Как достичь успеха в ходе перемен. – СПб: Издательство Вернера Регена, 2007. – 168 с.Heinze R. Ne bojtes’ izmenenij! Kak dostich’ uspekha v khode peremen. – SPb: Izdatel’stvo Vernera Regena, 2007. – 168 s.Широкова Г. В. Управление изменениями. – СПб: Высшая школа менеджмента, 2010. – 495 с.Shirokova G.V. Upravlenie izmeneniyami. – SPb: Vysshaya shkola menedgmenta, 2010. – 495 s.Beer M., Nohria N. Breaking the code of change. – Boston: Harvard Business School Press, 2000. – P. 243265.Beer M., Nohria N. Breaking the code of change. – Boston: Harvard Business School Press, 2000. – P. 243265Freeman R.E. Strategic Management: A Stakeholder Approach. – Cambridge University Press. – 2010. – 292 p.Freeman R.E. Strategic Management: A Stakeholder Approach. – Cambridge University Press. – 2010. – 292 p.