Department of Economics, Finance and Accounting
Komsomolsk-na-Amure State University
681013, Lenin Avenue, 27,
Khabarovsk Territory, Komsomolsk-on-Amur, Russia
Doctor of Economic Sciences, Professor
Кафедра «Экономика, финансы и бухгалтерский учет»
Комсомольский-на-Амуре государственный университет
681013, ул. Ленина, дом 27
Хабаровский край, г. Комсомольск-на-Амуре, Россия
д.э.н., профессор
Целью работы является проведение анализа отечественных и зарубежных научныхизысканий в области методического обеспечения и алгоритмов исследования заряднойинфраструктуры. Когнитивный способ обобщения и системный анализ подходов иглобальных трендов в прогнозировании, проектировании и продвижении мировой заряднойинфраструктуры позволил выявить основные тенденции в части ее месторасположения,плотности размещения, воздействия на электрические сети, достижения баланса междумедленной и быстрой зарядками. Освещены современные аспекты создания механизмовпокрытия затрат и окупаемости зарядной инфраструктуры, процессов усложнения нормативовзастройки и градостроительства. На основе североамериканского и европейского опытасоздания и использования электрической зарядной инфраструктуры, актуальных практикизучения рынков электромобилей (EV) и зарядных устройств выявлены магистральныенаправления развития сетей зарядных станций, формирующиеся на базе комплексногомеждисциплинарного подхода к разработке технико-технологических и социально-экономических решений проблем территориального планирования городской заряднойинфраструктуры. Полученные результаты могут быть полезны государственным структурам,инвесторам, владельцам электрических сетей, производителям электромобилей иэлектрических зарядных устройств для принятия взвешенных решений по ключевымвопросам дальнейшего развития рынка электромобилей и зарядной инфраструктуры.
The aim of the work is to analyze domestic and foreign scientific research in the field ofmethodological support and algorithms for studying the charging infrastructure. The cognitivemethod of generalization and system analysis of approaches and global trends in forecasting,designing and promoting the world charging infrastructure allowed us to identify the main trends interms of its location, placement density, impact on electrical networks, achieving a balance betweenslow and fast charging. Modern aspects of creating mechanisms for covering costs and payback ofcharging infrastructure, processes of complicating development regulations and urban planning arecovered. Based on the North American and European experience in creating and using electriccharging infrastructure, current practices in studying the markets of electric vehicles (EV) andcharging devices, the main directions of development of charging station networks are identified,formed on the basis of an integrated interdisciplinary approach to the development of technical,technological and socio-economic solutions to the problems of territorial planning of urban charginginfrastructure. The obtained results can be useful for government agencies, investors, owners ofelectrical networks, manufacturers of electric vehicles and electric charging devices for makinginformed decisions on key issues of further development of the electric vehicle market and charginginfrastructure.